Theo trang Mining Global, danh sách dưới đây là TOP 10 mỏ khoáng lộ thiên lớn nhất, ấn tượng nhất và ngoạn mục nhất thế giới trong công nghiệp khai khoáng hiện nay.
Khai thác lộ thiên là một trong những kỹ thuật được sử dụng nhiều nhất để khai thác khoáng sản dưới lòng đất. Phương pháp này được sử dụng trong trường hợp vùng quặng khoáng nằm gần bề mặt Trái Đất. Phương pháp này không chỉ mang lại hiệu suất khai thác cao mà còn tạo nên những mỏ khoáng lộ thiên cực kỳ ấn tượng và ngoạn mục.
Dưới đây là 10 mỏ lộ thiên lớn nhất, ấn tượng và ngoạn mục nhất thế giới trong công nghiệp khai khoáng hiện nay:
10. Mỏ đồng Escondida – Chile
Mỏ đồng Escondida – Chile – Ảnh: Mining Global
Nằm trên vùng đất rộng lớn của sa mạc Atacama thuộc Chilê, mỏ đồng Escondida là một trong những mỏ lộ thiên lớn nhất thế giới. Escondida gồm hai mỏ lộ thiên là Escondida và Escondida NORTA, dài 3,9 km, rộng 2,7 km và sâu 645m. Escondida cũng được biết đến là mỏ lộ thiên sâu nhất thế giới. Đọc tiếp “10 mỏ khoáng lộ thiên ấn tượng nhất thế giới nhìn từ trên cao”→
Công viên địa chất Yehliu có qui mô nhỏ, không thuộc mạng lưới Công viên Địa chất Toàn cầu nhưng có sức hút khá mạnh đối với du khách do những hình thù kỳ thú của đá được diễn giải một cách hấp dẫn. Bài giới thiệu và hình ảnh về công viên Địa chất Yehliu do thày Tú cung cấp cũng như tham khảo từ một số nguồn trên internet.
Công viên địa chất Yehliu nằm ở gần điểm cực Bắc của đảo Đài Loan tại thị trấn Vạn Lịch (Wanli Town). Công viên có dạng một mũi đá, dài khoảng 1,7 km; rộng nhất khoảng 300 m. Mũi đá này được các nhà địa chất gọi là Mũi Yehliu, tạo thành một phần của Hệ tầng Daliao (chủ yếu là cát kết vôi) tuổi Miocene. Mũi đá được hình thành do lực kiến tạo đẩy Núi Datun về phía biển.
Cảnh quan đá của Công viên địa chất Yehliu là một trong những kỳ quan nổi tiếng trên thế giới. Đường bờ biển kéo dài theo đường phương của các lớp đá. Tác động của sóng, phong hóa và dịch chuyển vỏ trái đất do kiến tạo đã tạo nên địa chất tuyệt đẹp và hiếm có.
Tên “Yehliu” bắt nguồn từ: 1. Một thuật ngữ được dịch từ ngôn ngữ Pinpu; 2. Một chữ viết tắt của từ tiếng Tây Ban Nha “Punto Diablos (có nghĩa là” Mũi đá của quỷ”);
Công viên địa chất Yehliu có thể được chia thành ba khu vực. Khu vực đầu tiên chứa đá nấm và đá củ gừng. Du khách có thể học về quá trình phát triển của đá nấm cũng như chứng kiến sự xuất hiện đá củ gừng, hố nồi; đặc biệt là đá hình nến và đá hình cây kem.
Khu vực thứ hai tương tự như khu vực đầu tiên, nơi đá nấm và đá củ gừng là những tiêu điểm chính. Tại đây du khách có thể nhìn thấy đá hình Đầu Nữ hoàng, Đầu Rồng… Do khu vực này gần bờ biển, các loại đá phát triển thành bốn loại khác nhau như đá voi, hài tiên, đá hang và đá củ lạc. Các đá có hình dạng đặc biệt này là kết quả của quá trình gặm mòn của nước biển.
Khu vực thứ ba là nền mài mòn do sóng. Khu vực này hẹp hơn nhiều so với khu vực thứ hai. Một số loại đá có hình dạng và kích thước kỳ lạ do xói mòn biển như đá ngọc trai và Đá Chim Biển. Khu vực thứ ba cũng bao gồm khu bảo tồn sinh thái chính của Công viên địa chất Yehliu.
Vườn NấmHình Đầu Nữ Hoàng (Ảnh góc trên tham khảo internet)
Trong quá trình khảo sát xây dựng chương trình du lịch khám phá mạo hiểm xuyên rừng (trekking) cho khách du lịch nước ngoài, anh Nguyễn Tuấn Linh, Giám đốc công ty lữ hành quốc tế “Mr Linh’s Adventures” đã tình cờ phát hiện một hang động tuyệt đẹp tại bản Vàng, xã Hoàng Trĩ (Ba Bể, Bắc Kạn).
Ngay sau khi phát hiện hang, anh Nguyễn Tuấn Linh đã có văn bản báo cáo UBND tỉnh Bắc Kạn, Sở Văn hóa Thể thao và Du lịch (VHTTDL) Bắc Kạn và chính quyền địa phương để xin ý kiến về việc tiến hành khảo sát thực tế, đánh giá hiện trạng để có kế hoạch đưa vào khai thác, phát triển thành sản phẩm du lịch.
Mới đây, đoàn khảo sát được thành lập, bao gồm Sở VHTTDL Bắc Kạn do ông Nguyễn Văn Hà, phó giám đốc Sở làm trưởng đoàn, cùng đại diện các phòng nghiệp vụ thuộc Sở; dại diện vườn quốc gia Ba Bể; lãnh đạo huyện Ba Bể, xã Hoàng Trĩ và phóng viên đã tiến hành khảo sát sơ bộ hang, nằm trên núi Thẩm Phầy, thuộc địa phận bản Vàng, xã Hoàng Trĩ, Ba Bể.
Đường vào núi khá hiểm trở, chỉ có duy nhất một đường độc đạo do người dân đi rừng khai phá lâu ngày hình thành lối đi, xung quanh cây cối rậm rạp. Vị trí hang nằm ở lưng chừng núi, do chưa có đường vào nên rất khó khăn trong việc di chuyển.
Cửa hang khuất nên rất khó phát hiện, từ cửa hang đi xuống sâu khoảng 20m và ăn sâu vào trong lòng núi. Ngay lối dẫn vào trong động là những khối thạch đá có hình thù như hàm răng của một con quái vật khổng lồ, phía dưới là dòng suối ngầm trong lòng hang với độ nông và dòng chảy vừa phải, song càng vào sâu bên trong động suối càng sâu, có những đoạn ngập tới ngang ngực.
Đi sâu vào lòng hang khoảng hơn 1 km, đoàn khảo sát đã phát hiện 2 nhánh động, trong đó một nhánh động ăn sâu vào sườn núi phía tay trái với chiều dài khoảng hơn 1,5 km – nhánh động này có địa hình khá bằng phẳng những đoạn suối nước trong vắt nhìn thấy những hòn đá cuội trắng tinh dưới đáy suối; nhánh thứ 2 ăn vào lòng núi bên tay phải, tuy nhiên đoàn chưa thể xác định được độ dài của nhánh này.
Càng vào sâu trong hang không khí càng lạnh và rất khó đi, những dải thạch nhũ hình thù kỳ lạ xuất hiện càng nhiều.
Sau khi thám hiểm lòng động với chiều dài khoảng 3 km, đoàn quyết định quay ra ngoài để đảm bảo an toàn.
Theo nhận định sơ bộ của đoàn khảo sát, khả năng động thông ra phía sau của núi là rất cao, nếu nhận định này chính xác thì chiều dài của động ước khoảng 5- 7 km.
Phó giám đốc Sở VHTTDL Bắc Kạn Nguyễn Văn Hà đánh giá cao việc phát hiện ra hang động nói trên, đây là yếu tố quan trọng để phát triển các sản phẩm du lịch, tạo sự phong phú hấp dẫn cho du lịch Bắc Kạn nói chung, Ba Bể nói riêng.
Sở VHTTDL Bắc Kạn và lãnh đạo địa phương đã thống nhất các bước tiếp theo là mời các chuyên gia hang động đánh giá địa chất, địa mạo, cũng như tiến hành khảo sát sâu hơn để có đánh giá cụ thể, nhằm đưa vào khai thác trong thời gian sớm nhất.
Tỉnh Cà Mau được bao bọc bởi hai mặt biển: biển Đông và biển Tây với đường bờ dài 254 km. Trong những năm qua, cộng đồng sống dọc ven biển Cà Mau đang bị ảnh hưởng đáng kể bởi sự xâm thực biển. Trong tương lai, hàng trăm ngàn ha đất canh tác dự kiến sẽ bị ngập do nước biển dâng. Nước biển dâng và xâm nhập mặn cũng ảnh hưởng tiêu cực đến hệ sinh thái của rừng ngập mặn và đa dạng sinh học.
Trong ba mươi năm (1965-1995), bờ biển Đông tương đối ổn định; bờ biển Mũi và Bờ Tây bồi tụ với tốc độ khoảng hơn 100m mỗi năm. Tuy nhiên, từ vài chục năm qua, bờ biển đã bị xói mòn nghiêm trọng kể cả bờ biển Mũi.
Đề tài “Biến động bờ biển mũi Cà Mau trong hai mươi năm (1995-2015)” được thực hiện nhằm làm sáng tỏ quá trình xói lở và bồi tụ, góp phần phục vụ quy hoạch bảo vệ bờ biển, đảm bảo phát triển kinh tế – xã hội bền vững trong tương lai.
Phương pháp nghiên cứu
Nghiên cứu này chủ yếu sử dụng phương pháp xử lý ảnh viễn thám, trong đó đường bờ biển được lọc bằng phương pháp Gathot Winasor. Năm 2011, Gathot Winasor đã dùng phép tỷ số ảnh để tách tự động vùng nước và vùng bờ. Trong nghiên cứu này các kênh tỷ lệ 4/2 và 5/2 (ảnh Landsat 5 và Landsat 7); 5/3 và 6/3 (Landsat 8) được sử dụng. Hình 1 trình bày quá trình xử lý đánh giá biến động đường bờ biển.
Nguyễn Xuân Bao (1), Trần Văn Trị (1), Nguyễn Ngọc Thu (1), Dương Văn Cầu (1), Trịnh Long (1), Hà Quang Hải (2), Đinh Quang Sang (3) ), Thái Bá Ngọc (4).
(1) Tổng hội Địa chất Việt Nam; (2) Đại học Khoa học tự nhiên Tp Hồ Chí Minh;
(3) Đại học Dầu Khí Vũng Tàu; (4) Đại học Bách Khoa Tp Hồ Chí Minh
Tóm tăt: Tỉnh Quảng Ngãi chiếm phần Đông Bắc của địa khu biến chất cao đa kỳ Kon Tum. Nét đặc thù ở đây là sự có mặt các biểu hiện tạo núi vào thời cuối Ordovic khi khối đá tuổi Paleozoi hạ (Cambri – Ordovic) mà nay phân bố ở vùng phía Bắc sông Trà Khúc va chạm và kết nối với khối đá Tiền-Cambri phân bố ở phía Nam. Trong pha tạo núi này, các hoạt động biến dạng, biến chất và magma xâm nhập đã xảy ra rất mạnh mẽ và đều khắp trên toàn bộ địa khu Kon Tum. Sau đó, kể từ kỷ Silur cho đến Đệ Tứ, tiến hoa địa chất và kiến tạo tiếp diễn không ngừng với các hoạt động đa dạng và phong phú. Ở vùng Bắc sông Trà Khúc có nhiều điểm di sản địa chất lý thú, có giá trị về khoa học và giáo dục, kết hợp với các di sản lịch sử, văn hóa trên địa bàn địa phương, rất xứng đáng được thành lập công viên địa chất quốc gia và toàn cầu.Đọc tiếp “ĐỊA CHẤT TỈNH QUẢNG NGÃI VỚI TRIỂN VỌNG XÂY DỰNG CÔNG VIÊN ĐỊA CHẤT TOÀN CẦU”→
Ngày 3/8, tại Hội trường 1, UBND huyện Núi Thành, tỉnh Quảng Nam đã diễn ra Hội thảo khoa học “Nhận diện giá trị di sản địa chất tại huyện Núi Thành, tỉnh Quảng Nam”. Hội thảo nhằm đánh giá tiềm năng di sản địa chất huyện Núi Thành làm cơ sở cho việc đề xuất giải pháp bảo tồn và tiền đề cho việc lập hồ sơ đề nghị xét công nhận Công viên địa chất.
Hội thảo khoa học: Nhận diện giá trị di sản địa chất tại huyện Núi Thành, tỉnh Quảng Nam
Hội thảo gồm 14 tham luận khoa học, trong đó 10 tham luận về địa chất, còn lại là về văn hóa, du lịch và bảo tồn. Dưới đây là trích dẫn một số nội dung về giá trị di sản địa chất từ một số tham luận của các tác giả.
TTO – Các nhà khoa học chia sẻ nhận định này tại tọa đàm về khai thác, sử dụng khoáng sản titan-zircon của Bình Thuận, tổ chức sáng 8-7 ở TP Phan Thiết.
Khai thác titan ở Bình Thuận – Ảnh: DƯƠNG ANH THƠ
Nhiều vấn đề, bất cập trong khai thác titan ở Bình Thuận đã được chỉ ra tại buổi tọa đàm về quy hoạch thăm dò, khai thác, chế biến, sử dụng titan đến năm 2020, xét tới 2030 do Thủ tướng Chính phủ phê duyệt vào năm 2013.Đọc tiếp “Đừng ảo tưởng về trữ lượng mà khai thác titan bừa bãi”→
Đợt thực tập Môi trường Đại cương cho 180 SV lớp 15_KMT từ ngày 17 đến ngày 22 tháng 07 đã hoàn thành. Trước chuyến đi, có sự lo ngại ảnh hưởng của cơn bãi số 2 đổ vào phía Bắc, may thay không hề hấn gì. Năm nay cũng ghi nhật ký, nhưng không post trên Diamoitruong, phần vì mạng nơi ở ốm yếu, phần vì bận viết bài cho hội thảo về Công viên Địa chất Núi Thành, Quảng Nam; nhưng đúng hơn cả là những lăn tăn về đợt thực tập này.
Việc Bộ Tài nguyên – Môi trường cấp phép nhận chìm gần 1 triệu m3 bùn thải xuống biển Bình Thuận, theo các chuyên gia, bản chất là xả thải.
Nhiệt điện Vĩnh Tân đang gây ra nhiều tác động về môi trường cả trên cạn lẫn đáy biển
Nó sẽ hủy hoại vĩnh viễn cả một vùng biển giàu có và độc nhất vô nhị về nhiều mặt của Việt Nam.
Ngày 23.6.2017, Thứ trưởng Bộ Tài nguyên – Môi trường (TN-MT) Nguyễn Linh Ngọc đã ký Giấy phép số 1517/GP-BTNMT, chấp thuận cho Công ty TNHH điện lực Vĩnh Tân 1 nhận chìm 918.533 m3 bùn, cát, vỏ sò, sạn sỏi ra vùng biển thuộc xã Vĩnh Tân, H.Tuy Phong. Trong đó, có 20% bùn, 80% cát, vỏ sò, cát pha, cát kết phong hóa, sét, bùn trầm tích… Giấy phép có hiệu lực kể từ ngày ký và hết hạn vào ngày 31.10.2017.
Trái thông lệ quốc tế
Tôi khẳng định về mặt khoa học việc cấp phép không có cơ sở nào cả. Trước đây người dân khai thác thủy sản tầng đáy bằng cào công suất lớn nhưng hoạt động này bị cấm vì gây xáo trộn hệ sinh thái tầng đáy. Bây giờ vì cấp phép xả thải họ lại nói tầng đáy chỉ có cát là điều hết sức vô lý
TS Nguyễn Tác An, nguyên Viện trưởng Viện Hải dương học Nha Trang
PGS-TS Nguyễn Chu Hồi, Đại học Quốc gia Hà Nội, Chủ tịch Hội Thiên nhiên và môi trường biển Việt Nam, nói: Chúng ta có luật nhưng luật không rõ ràng nên ai hiểu và vận dụng như thế nào cũng được. Chính vì vậy mà họ giải thích kiểu nào nghe cũng hợp lý. Cụ thể hoạt động nhận chìm sẽ gây tác động đến môi trường như thế nào thì báo cáo Đánh giá tác động môi trường (ĐTM) không nói mà chỉ chứng minh các vật chất đó không gây ô nhiễm là không đúng.
Phân tích kỹ hơn, TS Chu Hồi cho biết, theo thông lệ quốc tế nếu nhận chìm thì chất thải phải được đóng gói, thùng, túi… nếu là những chất độc nguy hại phải được đóng hộp chì và được kiểm duyệt chặt chẽ trước khi nhận chìm. Khu vực biển chứa chất được nhận chìm phải có bờ bao để tránh bị các dòng hải lưu di chuyển nó đi nơi khác. Độ sâu phải được tính bằng độ sâu của bước sóng lớn nhất ở chính vùng đổ thải. Và độ sâu của biển phải tính bằng độ cao cao nhất của đỉnh đổ thải chứ không phải độ sâu của đáy biển hiện tại. Vì khi xả thải trong mùa yên tĩnh đến mùa không yên tĩnh sẽ phát tán đi. Bên cạnh đó phải trả lời các vấn đề là xả thải này chỉ một lần hay nhiều lần và mỗi lần bao nhiêu? “Nhận thức về độ sâu xả thải của ĐTM và Bộ TN-MT là chưa đúng. “Anh” đổ vào mùa yên tĩnh chẳng qua để cho nó an toàn cho chính phương tiện xả thải của các anh. Cứ xả ra như vậy thì với quy trình hiện nay không thể giám sát được”, ông ngao ngán.
TS Nguyễn Tác An, nguyên Viện trưởng Viện Hải dương học Nha Trang bổ sung, về mặt kỹ thuật, hoạt động nạo vét rồi nhận chìm phải xem xét ở cả 3 giai đoạn. Thứ nhất, nạo vét như thế nào vì việc này có hại cho hệ sinh thái biển, nhất là ở vùng đặc thù như vùng biển Bình Thuận. Cái này chưa thấy nói đến trong giấy phép và về mặt khoa học chưa chấp nhận giấy phép ấy. Thứ hai, người ta chỉ nói chung chung là vận chuyển và xả thải bằng sà lan hình phễu. Vấn đề thứ ba và cũng là quan trọng nhất là vùng nhận chìm vật liệu xả thải nằm ở độ sâu nào? Vùng biển ấy có giá trị gì? Nếu có giá trị lớn về mặt hải dương học, tài nguyên, di sản quốc gia thì rõ ràng không ổn. “Nếu xem xét cả 3 khía cạnh trên thì giấy phép của Bộ TN-MT cấp không có giá trị gì cả về mặt khoa học”, TS An kết luận.
Trước lý lẽ mà Bộ TN-MT đưa ra là hoạt động “nhận chìm” đã có ĐTM và được hội đồng thẩm định (22 chuyên gia) thông qua và “nếu có sự cố sẽ dừng ngay”, TS An lập luận: Nó cũng giống như việc giao thông trên đường, thấy nguy cơ nhưng không cho xe dừng lại mà đợi đến khi tai nạn xảy ra mới dừng lại thì đã chậm rồi. Tại sao ta không dừng lại ngay từ bây giờ, xem xét thật kỹ rồi mới tiến hành?
Nguy cơ mất vĩnh viễn hệ sinh thái
Trả lời báo chí, Thứ trưởng Bộ TN-MT Nguyễn Linh Ngọc nói: khu vực đáy biển nhận xả thải chỉ có cát, không có các hệ sinh thái, sinh vật biển sinh sản cũng như các loại san hô hay cỏ biển. Nếu có thì Bộ không bao giờ cấp phép. Tuy nhiên nhận xét về ý kiến này, TS An bức xúc: giải thích kiểu đó là không khoa học vì vùng biển Bình Thuận không những là vùng nước trồi độc nhất vô nhị mà còn là ngư trường gần bờ lớn nhất của Việt Nam. Điều này có nghĩa đây là vùng biển rất quan trọng và có nhiều giá trị về tự nhiên cần phải được bảo tồn. “Vì là khu vực động lực nước trồi nên nó luôn luôn xáo trộn. Động lực mạnh nhất là từ tháng 6 đến tháng 9. Họ chọn đúng vào thời điểm có động lực mạnh nhất để đổ thải xuống thì hoàn toàn không đúng. Tôi khẳng định về mặt khoa học việc cấp phép không có cơ sở nào cả. Trước đây người dân khai thác thủy sản tầng đáy bằng cào công suất lớn nhưng hoạt động này bị cấm vì gây xáo trộn hệ sinh thái tầng đáy. Bây giờ vì cấp phép xả thải họ lại nói tầng đáy chỉ có cát là điều hết sức vô lý”. Không chỉ thế, ông An còn nghi ngại, việc doanh nghiệp nói dùng lưới để ngăn phát tán bùn “thật sự không tưởng tượng được gần 1 triệu m 3 dưới đáy biển, trên diện tích 30 ha thì ngăn lọc kiểu gì”.
TS Chu Hồi khẳng định, bất kỳ loại chất thải nào đổ ra biển sẽ phủ trùm vĩnh viễn một hệ sinh thái nền đáy (gồm cả đáy cứng và đáy mềm) và trên bề mặt diện tích đó nó đã mất vĩnh viễn hệ sinh thái nền đáy. TS Chu Hồi cảnh báo: Vùng biển nam Trung bộ rất có giá trị cả về mặt sinh thái và kinh tế. Nó nằm trong hệ sinh thái nước trồi và đi kèm là bãi cá lớn nhất của đất nước nằm ở ven bờ. Khu vực này có khu bảo tồn biển Hòn Cau tuy bé nhưng tác động lan tỏa, hiệu ứng phát tán nguồn lợi và dinh dưỡng ra bên ngoài vùng biển lại không hề nhỏ. “Vấn đề đáng lo hơn chính là hoạt động này sẽ tạo tiền lệ cho các nhà máy Vĩnh Tân 2; 3… và hàng loạt cái “Vĩnh Tân” ở những nơi khác nữa”, TS Chu Hồi lo lắng.
Nhiều chuyên gia đầu ngành không tham gia phản biện ĐTM
Cuối tháng 2.2017, Bộ TN-MT lập hội đồng thẩm định để đánh giá, cấp phép cho Công ty TNHH điện lực Vĩnh Tân 1 đổ bùn, cát sau nạo vét xuống biển. PGS-TS Võ Sĩ Tuấn, Viện trưởng Viện Hải dương học Nha Trang, cũng cho biết Viện không tham gia hội đồng thẩm định. Ngoài ra PGS-TS Nguyễn Chu Hồi, Đại học Quốc gia Hà Nội, Chủ tịch Hội Thiên nhiên và môi trường biển VN, người 3 lần làm chủ nhiệm quy hoạch các khu bảo tồn biển là một trong các chuyên gia được đọc ĐTM của dự án vì được mời tham gia hội đồng thẩm định. Tuy nhiên cuối cùng ông đã từ chối tham gia.
Ngày 09, chuyến bay BL 226 của hãng Jestar rời sân bay Tân Sơn Nhất lúc 6:45, tới sân bay Chu Lai lúc 7:55, chúng tôi lên taxi (đã đặt trước) đến cảng Sa Kỳ lúc 9:15, lên tàu cao tốc tới cảng An Vĩnh (Đảo Lớn) lúc 10:30; chủ nhà nghỉ Hoa Mai đón về lúc 10:30. Đến Lý Sơn thật thuận tiện, chỉ 3 giờ di chuyển đã có mặt tại hòn đảo nhỏ, đẹp.
Đến Lý Sơn lần này, nhóm Địa môi trường tiếp tục tìm hiểu giá trị các Geosite phục vụ đề tài Địa du lịch Nam Trung Bộ của học viên cao học. Dưới đây là ghi chép cảm nhận về hoạt động du lịch đảo Lý Sơn trong chuyến đi này.
Di chuyển
Bến cảng An Vĩnh thật sự nhộn nhịp, du khách từ đất liền lên cảng, ca nô sang đảo Bé, tàu hàng, hàng quán phục vụ du khách, tất cả diễn ra trong một không gian nắng chói và trật trội.
Tàu cao tốc Sa Kỳ – An Vĩnh có nhiều chuyến hơn so với năm trước. Có thêm ca nô sang đảo Bé, việc bán vé, xắp xếp lên và xuống tàu có vẻ trật tự hơn.
Taxi Tiên Sa 10 chiếc, vài xe khách 16 chỗ là các xe đẹp, mới. Xe Lam bốn bánh và hai bánh (loại xe này phổ biến ở TP. Hồ Chí Minh cách nay hơn 20 năm) nhiều hơn. Xe máy đủ loại thuê từ các nhà nghỉ là phương tiện thích hợp cho du khách di chuyển trên đảo lớn.
Trên đảo Bé, số lượng xe điện (thực tế chạy bằng xăng) hiện nay là 22 chiếc (tháng 3 năm 2016 chỉ có 3 chiếc, tới tháng 6 năm 2016 là 19 chiếc). Nghe nói chính quyền không cho tăng thêm loại xe này nữa.
Công trình
Kè bê tông cao, chống xói lở dọc bờ nam như bức tường chắn tầm nhìn du khách ra biển. Âu thuyền An Vĩnh ở phía Tây cổng Tò Vò và ở vịnh Mù Cu đã hoàn thiện. Một số công trình khác đang triển khai như cảng Bến Đình ở phía Tây giếng Xó La, một công trình biển khác ở phía tây chùa Hang?, cầu cảng đảo Bé đang được nâng cấp.
Chiếm vị thế xây dựng đẹp nhất đảo Lớn là khách sạn Mường Thanh Lý Sơn cao ngất ngưởng, qua quảng cáo được biết đây là khách sạn bốn sao với đủ tiện nghi như nhà hàng, trung tâm hội nghị, massage, karaoke, bar coffee. Không biết du khách đến nghỉ ở khách sạn bốn sao này thuộc loại gì, nhưng chắc chắn không phải là những người ra đảo để thưởng thức các giá trị của tự nhiên và gần gũi với người dân bản địa.
Hàng loạt khách sạn nằm chen chúc ở khu vực cầu cảng An Vĩnh đã đi vào hoạt động. Với lượng du khách tăng nhanh, tương lai Lý Sơn sẽ có thêm những khách sạn khác.
Lối vào hang Câu nay đã có cổng chào. Một doanh nghiệp nào đó đang đắp những ụ đất tạo cảnh cùng với bảng thông báo về những trò giải trí như chèo xuồng Kayak, lặn ngắm san hô…rất có thể lần sau đến Hang Câu sẽ phải mua vé vào cổng?
Một thanh chắn dọc đường lên hồ Thới Lới đã được lắp đặt để đảm bảo an toàn cho những du khách chạy xe máy. Tương lai chắc sẽ có thêm thanh chắn dọc bờ vách Hang Câu?
Dịch vụ du lịch
Nhà Trưng bày đội Hoàng Sa Bắc Hải luôn mở cửa, số hiện vật dường như không được bổ sung, hỏi thêm thông tin cũng khó vì không thấy nhân viên trực.
Hàng trăm ngàn lượt du khách đến đảo hàng năm, thiếu một trung tâm du khách để giới thiệu về văn hóa, lịch sử, tài nguyên thiên nhiên… hay hướng dẫn các tour trên đảo Lý Sơn là một điều đáng tiếc.
Tại những điểm thăm quan như Hang Câu, Chùa Hang, Cổng Tò Vò, những lều, quán tạm bợ vừa thiếu mỹ quan vừa gây ô nhiễm môi trường. Cấu trúc núi lửa Hang Câu đẹp như vậy, đi sâu vào hang khai nhức mũi. Rác thải, nước thải trên bãi biển phía tây Chùa Hang làm cho bãi biển vừa bẩn vừa hôi.
Đi thuyền thúng lặn biển ngắm san hô, đi thuyền năng lượng mặt trời ngắm cảnh quan núi lửa từ biển, lều ngủ đêm trên bãi biển, cầu tạm…đều là những dịch vụ tự phát.
An toàn du khách
Các núi lửa đảo Lý Sơn có tuổi rất trẻ (khoảng 2000 năm), các vật liệu vụn cấu trúc lên núi lửa này có mức độ gắn kết yếu nên có thể rơi, lở (sập) bất cứ lúc nào.
Việc chạy xe ô tô, xe máy lên miệng núi lửa Hang Câu – Chùa Hang và Thới Lới cũng tiềm ẩn rủi ro. Thực ra tuyến lộ trình này thích hợp cho người đi bộ, vừa an toàn, vừa có điều kiện ngắm cảnh.
Tại gờ miệng núi lửa Thới Lới, người viết bài này thót tim khi thấy một ông bố cho hai cháu bé đứng để chụp hình đúng lúc mây đen kéo đến và gió mạnh tràn qua.
Đường bê tông trên đảo Bé chỉ vừa làn xe điện chạy, người đi bộ luôn thấp thỏm và giật mình tránh vội ra lề mỗi khi những chiếc xe này chay qua.
Đất, cát, nước và tỏi
Đất đỏ, cát trắng là hai loại tài nguyên quan trọng trên đảo Lý Sơn. Đặc sản tỏi Lý Sơn không thể thiếu hai loại tài nguyên này. Đất đỏ và cát trắng (cát vụn san hô) ngày càng khan hiếm. Đất đỏ nay tới 250 ngàn đồng/1 m3, cát trắng khoảng 200 ngàn đồng/1 m3 chưa tính tiền vận chuyển.
Nước ngầm đảo Lớn tạm đủ cho mùa vụ quanh năm. Nước cho đảo Bé vẫn còn khó khăn, mùa vụ thất thường, có năm mất trắng.
Tỏi đảo Lý Sơn đã nổi tiếng từ lâu, nhưng để mua đúng tỏi Lý Sơn làm quà không phải dễ. Đây cũng là một trong những vấn đề du lịch đảo Lý Sơn.
Bàng vuông, phong ba, bão táp
Bàng vuông, phong ba và bão táp khá phổ biến trên đảo Lý Sơn. Những cây này phát triển tốt trên cát san hô có hơi nước mặn từ biển; chúng có sức sống mãnh liệt, chịu được điều kiện khắc nghiệt, có tác dụng chống gió bão.
Những cây bàng vuông cao, to có tán rộng, hoa đẹp, quả vuông cho bóng mát trên đảo nắng cũng là nét đặc thù của Lý Sơn.
Bàng vuông, phong ba và bão táp cùng nhiều loài cây khác trên đảo Lý Sơn nếu được khai thác về các khía cạnh như sử dụng, cảnh quan, chữa bệnh…sẽ làm tăng sức hấp dẫn đối với du khách.
Có tiềm năng về tự nhiên và văn hóa, du lịch khởi sắc, du khách đến Lý Sơn ngày một nhiều, người dân đảo phấn khởi vì có thêm công ăn việc làm. Nhưng Lý sơn cũng thay đổi từng ngày, diện tích bê tông hóa tăng dần, di sản thiên nhiên đang dần mất đi tính nguyên dạng, du lịch sơ khai, tự phát đang làm suy giảm chất lượng môi trường.
Theo năm tháng, dường như Lý Sơn đang xa dần các tiêu chí của một CÔNG VIÊN ĐỊA CHẤT.
Ô tô và xe máy vận chuyển du khách lên miệng núi lửa Hang Câu-Chùa HangBến ca nô sang đảo Bé; rác thải, thức ăn thừa được du khách vô tư ném xuống nướcXe điện chở khách trên đảo BéKhách sạn, nhà nghỉ sát nhau tại cảng An VĩnhLối vào Hang Câu nay có cổng trào và các kiosĐường bê tông và thanh chắn lên đỉnh Thới LớiDân tự làm cầu ra Bàn Than Đông, đảo Bé (5000 đồng cho một lượt lên cầu)Bản đồ tuyến điểm du lịch Lý Sơn vẫn đặt ngượcMột phần đỉnh Núi Meo đã bị lở, rơi xuống bãi biểnKhe nứt cổng Tò Vò mở rộng dầnCây bàng vuông trong khuôn viên nhà nghỉ Hoa BiểnHoa bàng vuông bắt đầu nở vào khoảng 18 giờ và lụi tàn vào sáng sớm hôm sauCây phong ba trên đảo BéHàng cây bão táp ven đường ra Bàn Than Đông và hòn Vợ Chồng trên đảo Bé
Cổng thông tin Địa môi trường 