Cháy rừng Australia nhìn từ không gian

Australia vừa trải qua vụ cháy rừng tồi tệ nhất trong lịch sử. Những đám cháy đã làm thiệt mạng 27 người, khoảng 2.000 ngôi nhà bị phá hủy, tàn phá hơn 10 triệu ha đất – diện tích lớn hơn cả quốc gia Bồ Đào Nha. Ước tính có khoảng một tỷ động vật đã chết bao gồm loài có vú, chim và bò sát.

Dưới đây là một số ảnh thu từ vệ tinh về vụ cháy rừng này:

NASA vận hành một nhóm 26 vệ tinh thuộc Hệ thống quan sát Trái đất (EOS) trong đó nổi bật nhất là vệ tinh Terra có kích thước như một chiếc xe buýt vừa đánh dấu 20 năm hoạt động trong không gian vào tháng 5/2019. Các vệ tinh khác như Aqua và Suomi NPP cũng đóng góp vào cơ sở dữ liệu để EOS hoàn thành nhiệm vụ đo lường không khí toàn cầu, biến đổi khí hậu, quan sát đất và nước.

Bản đồ nhiệt vào tháng 5/2019 do vệ tinh Terra ghi nhận dựa vào các phép đo bức xạ sóng cho thấy các số liệu về phát thải nhiệt tăng cao bất thường ở Úc. Ảnh: EOS-Terra/NASA
NASA cho biết những luồng khói từ các đám cháy đầu năm mới đã đi qua Nam Mỹ, khiến bầu trời trở nên mờ mịt và di chuyển “nửa vòng Trái Đất” vào ngày 8/1. Khói bốc lên nhìn từ Trạm Vũ trụ Quốc tế. Ảnh: NASA.
Ảnh vệ tinh cho thấy khói đi về phía New Zealand vào ngày 5/1. Ảnh: NASA.
Tình trạng cháy rừng đã bắt đầu từ tháng 9 và diễn ra trong thời gian dài theo từng đợt do thời tiết hanh, khô bất thường. Đây là hình ảnh của những đám khói bụi từ đám cháy rừng tại Australia diễn ra vào ngày 2/1.
Vệ tinh Sentinel-2 của Cơ quan Vũ trụ châu Âu đã ghi lại được hình ảnh đám cháy rừng đang lan rộng tại Australia vào đêm giao thừa. Theo AP, hỏa hoạn gây ra nhiều thiệt hại cho các cộng đồng ở bang New South Wales và bang Victoria trên bờ biển phía đông nam Australia.
Phạm vi diễn ra cháy rừng cũng rất lớn. New South Wales đã tuyên bố tình trạng khẩn cấp lần thứ 3 trong vài tháng gần đây. Hai lần trước là vào tháng 11 và tháng 12/2019, mỗi lần kéo dài 7 ngày. Ngày 2/1, hàng nghìn người đã phải sơ tán khỏi bờ biển phía nam của bang New South Wales.

H & H

Tin và ảnh trích từ:

https://vnexpress.net/khoa-hoc/hau-qua-chay-rung-australia-4040750.html

https://news.zing.vn/nasa-khoi-tu-chay-rung-o-australia-bay-xa-nua-vong-trai-dat-post1035953.html

https://news.zing.vn/chay-rung-tai-australia-nhin-tu-khong-gian-post1032058.html

Hai công trình ngăn mặn bỏ hoang ở miền Tây

Cà Mau: Âu thuyền Tắc Thủ và cống Cà Mau là hai công trình thủy lợi được đầu tư hơn trăm tỷ đồng nhưng không phát huy hiệu quả, hiện bỏ hoang.

Âu thuyền Tắc Thủ được khởi công năm 2001, khánh thành năm 2005, do Bộ Giao thông Vận tải làm chủ đầu tư, với gần 80 tỷ đồng. Dự án đặt tại ngã ba sông Ông Đốc – Cái Tàu – Sông Trẹm, thuộc xã Hồ Thị Kỷ (huyện Thới Bình) và xã Khánh An (huyện U Minh).

Âu thuyền Tắc Thủ chắn ngã ba sông Ông Đốc – Cái Tàu – Sông Trẹm. Ảnh: Minh Thanh

Công trình thi công bằng bêtông cốt thép, hình chữ U, dài hơn 200 m, rộng 14 m, trên diện tích 16 ha. Đây là một trong những đập thủy lợi có quy mô lớn mà Trung ương đầu tư cho tỉnh Cà Mau, nằm trong chương trình ngọt hóa bán đảo này 19 năm trước.

Nhiệm vụ của dự án là ngăn nước mặn xâm nhập vùng Bắc Cà Mau, bảo vệ hơn 200.000 ha đất thuộc vùng ngọt hóa. Tuy nhiên, khi xây xong, âu thuyền không đưa được nước ngọt về như dự kiến ban đầu. Mặt khác, người dân tự phát đưa nước mặn vào ruộng lúa nuôi tôm, nên kế hoạch ngăn mặn, giữ nước ngọt dẫn từ Phụng Hiệp – Hậu Giang về bị phá sản.

Con sông Ông Đốc nối liền sông Cái Tàu về U Minh chảy ra biển Tây, rồi theo dòng sông Trẹm về Kiên Giang – là tuyến vận tải đường thủy quan trọng nối Cà Mau với các tỉnh trong khu vực. Việc Âu thuyền chặn giữa ngã ba sông đã khiến các phương tiện thủy gặp nhiều khó khăn trong việc đi lại.

Sau những năm 2000, chính quyền địa phương phải lập ra Trạm quản lý và điều tiết giao thông âu thuyền, với hàng chục nhân viên vì lo sợ tại nạn xảy ra. Hiện nay, ngành chức năng cho đóng cửa vào hướng từ Cần Thơ về, chỉ mở cửa ra hướng từ Cà Mau đi các tỉnh.

Do không được sử dụng, bỏ hoang nhiều năm nên hiện tại, âu thuyền chỉ còn là những đống sắt thép khổng lồ. Các phao báo hiệu, ụ cầu tàu… đang gỉ sét, cỏ cây mọc um tùm. Riêng hai bộ cửa bằng thép được lắp ở hai đầu âu thuyền bị móp méo, hoen gỉ…

Những khối sắt thép của âu thuyền bỏ hoang nhiều năm. Ảnh: Hoàng Hạnh

Cách công trình trên khoảng 20 km, trước năm 2000, Bộ Nông nghiệp và Phát triển Nông thôn cũng đầu tư 40 tỷ đồng xây dựng cống Cà Mau trên kênh Phụng Hiệp, nằm tiếp giáp phường 4 và phường 5 của thành phố. Cống có 2 cửa, 16 m ngang, được đưa vào sử dụng năm 2001.

Cống Cà Mau có nhiệm vụ ngăn mặn, trữ nguồn nước ngọt từ sông Hậu về; đồng thời tiêu úng, xả phèn cho vùng dự án phục vụ sản xuất lúa. “Tuy nhiên, từ khi hoàn thành đến nay cống cũng không phát huy hiệu quả”, ông Trần Quốc Nam – Giám đốc Trung tâm Quản lý, Khai thác công trình thủy lợi tỉnh Cà Mau nói.

Cũng giống như âu thuyền Tắc Thủ, cống đã cản trở việc nuôi tôm của người dân. Ngoài ra, dọc tuyến Quản lộ Phụng Hiệp, Cà Mau còn đến 22 cửa sông thông ra biển, chỉ với công trình này thì không ngăn được mặn để giữ ngọt.

Trước đây, kênh Phụng Hiệp dẫn nước ngọt về, là tuyến đường thủy huyết mạch vận tải hàng hóa nối Cà Mau, Cần Thơ, TP HCM. Khi cống ra đời, nước ứ đọng hôi thối đã “giết chết” con kênh đầy ắp tôm cá. Sau khi đóng được vài năm, cống bị bỏ hoang, trở thành vật cản ngăn tàu thuyền qua lại.

Cống Cà Mau trên kênh Phụng Hiệp. Ảnh: Minh Thanh

Phó giám đốc Sở Nông nghiệp và Phát triển Nông thôn Cà Mau Tô Quốc Nam cho biết, Bộ Nông nghiệp và Phát triển Nông thôn đang khởi công Dự án cống Cái Lớn – Cái Bé, tại Kiên Giang sẽ phân ranh mặn ngọt theo kênh Trắc Băng dọc về tới sông Trẹm, Âu thuyền Tắc Thủ, hay Quản lộ Phụng Hiệp của Cà Mau, nhằm tạo hệ sinh thái sản xuất vụ lúa, vụ tôm trong năm.

“Nếu Âu thuyền Tắc Thủ không được sửa chữa thì hệ thống dẫn ngọt từ Dự án sông Cái Lớn – Cái Bé về Cà Mau vẫn không giữ được ngọt, không có tác dụng”, ông Nam nói.

Sở Nông nghiệp và Phát triển Nông thôn tỉnh Cà Mau cho biết, địa phương đã nhiều lần kiến nghị Bộ Giao thông Vận tải bàn giao Âu thuyền Tắc Thủ cho Bộ Nông nghiệp để đầu tư, sửa chữa, nhằm kết hợp với hệ thống thủy lợi hiện có để phát huy công năng ban đầu, nhưng vẫn chưa nhận được trả lời.

Vị trí hai công trình ngăn mặn bỏ hoang. Ảnh: Thanh Huyền

Hoàng Hạnh

https://vnexpress.net/thoi-su/hai-cong-trinh-ngan-man-bo-hoang-o-mien-tay-4029964.html

Một số hình ảnh về đợt thực tập Môi trường và Tài nguyên đời bờ năm 2019

Năm nay, các thày cô phụ trách môn học Quản lý tổng hợp đới bờ và Tài nguyên Khoáng sản và bảo vệ môi trường dự kiến năng chất lượng chuyến thực tập Môi trường và Tài nguyên đới bờ bằng cách hướng dẫn các nhóm thực hiện chuyên đề ngay từ ngày bắt đầu môn học. Các nhóm chuẩn bị poster bài giảng ngoài trời như trình bày báo cáo tại hội nghị khoa học. Tuy vậy, chuyến thực tập Môi trường và Tài Nguyên đời bờ tưởng như không thực hiện được do chương trình đào tạo thay đổi mà ngay cả người phụ trách cũng không được biết, khoa thay đổi hình thức tự chọn nên chỉ có khoảng 10 sinh viên đăng ký môn học. Cuối cùng thày trưởng bộ môn nói với sinh viên thế nào đó, rồi môn học vẫn tiến hành và đợt thực tập vẫn được thực hiện theo yêu cầu của sinh viên.

Cũng có những thay đổi hiện trạng tại những điểm thực tập mà không thể biết trước như đồi cát thủy tinh Bình Châu nay đã bị san phẳng, điểm Suối Tiên phải trả tiền, lối xuống khe rãnh xâm thực nay có rào thép gai hạn chế đi lại do đất đai được phân lô…

Điểm sáng của chuyến đi này chính là việc trình bày chủ đề của các nhóm ngay tại thực địa. Các nhóm trình bày, thày bổ sung rồi mọi người khảo sát thực tế để hoàn thiện tài liệu báo cáo. Dưới đây là một số hình ảnh của đợt thực tập này.

Cẩm Nhung trình bày các công trình chống xói lở tại cửa Lộc An
Stabiplage chỉ còn là di tích tại cửa Lộc An
Phương Khanh trình bày mỏ cát thủy tinh Bình Châu
Đồi cát thủy tinh đã bị san phẳng, không thể tiến hành đo đạc để đánh giá trữ lượng
Hoài Uyên trình bày về sự hình thành, chất lượng và sử dụng nước khoáng nóng Bình Châu
Nước thải đổ trực tiếp vào cảng cá La Gi
Thùng chứa rác “còn mới” tại P.Bình Tân, La Gi
Thăm quan đồng muối Thanh Phong, Tân Thuận, Hàm Thuận Nam
Toàn đoàn trước nhà thờ Cửa Cạn, Thanh Phong
Kê Gà nhìn ra biển vẫn đẹp
nhưng.. Kê Gà nhìn vào đất liền thật nhếch nhác
Quốc Kiệt trình bày địa di sản Suối Tiên tại nơi suối đổ ra biển
Những thứ này do Công ty Green Dragon đặt ven Suối Tiên (trông thật nhếch nhác) để thu tiền du khách
Phương Thi trình bày về sự hình thành Bàu Trắng và tiểu sa mạc Hòa Thắng
Đồi cát ven Bàu Ông dường như đã di chuyển
Đại diện nhóm 10 trình bày về titan trong cát đỏ Phan Thiết, những hệ lụy về môi trường khi khai thác
Huỳnh Như trình bày về sự hình thành khe rãnh xâm thực và các vấn đề môi trường liên quan
Lô đất cạnh khe rãnh đã được rào chắn
Nghe anh Cường giới thiệu về điện gió Phú Lạc
Nghe giảng về địa di sản Cổ Thạch
Năm nay có thêm một số hố bê tông chứa rác, nhưng làm cho bãi biển nhếch nhác thêm.

Lời kết cho phần này là hình ảnh 1) với thày Ngân, cảm ơn thày rất nhiều vì sự cộng tác hàng chục năm trong các chuyến thực địa hướng dẫn sinh viên và 2) với thày Thành vì sự hỗ trợ để chuyến thực tập năm nay được thực hiện.

Với thày Nguyễn Trường Ngân
Với thày Lê Tự Thành

H & H

GĐ Sở Xây dựng Hà Nội phát biểu “vô căn cứ” về công nghệ làm sạch sông Tô Lịch của Nhật?

TS.Tadashi Yamamura – Chủ tịch Tổ chức Xúc tiến thương mại – Môi trường Nhật Bản cho rằng, việc Giám đốc Sở Xây dựng Hà Nội nói công nghệ thí điểm làm sạch sông Tô Lịch của Nhật Bản thất bại là “vô căn cứ, không hiểu mục tiêu…”.

Trước đó, thông tin trên báo chí, ngày 29/11, Giám đốc Sở Xây dựng Hà Nội Lê Văn Dục cho biết, vừa qua chính quyền Thủ đô đã nghiên cứu ba phương án làm sạch sông Tô Lịch.

Đầu tiên là thu gom tại chỗ tất cả các điểm xả thải, song phương án này không thực hiện được vì dọc bờ sông có quá nhiều điểm xả thải.

Phương án thứ hai của công ty Việt Nhật, dùng công nghệ Nano-Bioreactor, “vừa rồi thành phố mời đến thí điểm và đơn vị này đã thất bại”.

Ngoài ra, Công ty Thoát nước Hà Nội cũng thí điểm dùng hoá chất làm sạch sông Tô Lịch. Tuy nhiên, người đứng đầu Sở Xây dựng không nói đến kết quả việc thí điểm này.

Chiều 1/12, Tổ chức Xúc tiến thương mại – Môi trường Nhật Bản đã gửi tới báo chí bản thông cáo báo chí do TS.Tadashi Yamamura – Chủ tịch Tổ chức này ký và đóng dấu theo con dấu của Nhật Bản về nội dung phát biểu của Giám đốc Sở Xây dựng Hà Nội nói trên.

Thông cáo báo chí của Tổ chức Xúc tiến thương mại – Môi trường Nhật Bản.

Nội dung bản thông cáo cho biết: “Ông Giám đốc Sở Xây dựng là người đại diện cho chính quyền Hà Nội mà cố tình phát biểu vô căn cứ, không hiểu mục tiêu, trái kết luận của UBND thành phố như thế (chúng tôi không hiểu động cơ, mục đích là gì?) nên buộc chúng tôi phải lên tiếng để bảo vệ danh dự của công nghệ Nhật Bản cũng như danh dự cá nhân chúng tôi liên quan tới dự án tài trợ miễn phí thí điểm xử lý một đoạn sông Tô Lịch”.

Nội dung thông cáo giải thích tiếp, trong buổi họp đánh giá về kết quả dự án này do Chủ tịch UBND Hà Nội chủ trì ngày 29/10/2019, Giám đốc Sở Xây dựng cũng không có ý kiến đánh giá về kết quả không đạt hay thất bại.

Đặc biệt, trong văn bản thông báo số 1338/TB-UBND ngày 5/11/2019 về “Kết luận của Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội tại buổi làm việc với Tổ chức Xúc tiến Thương mại – Môi trường Nhật Bản về kết quả thí điểm xử lý làm sạch một đoạn sông Tô Lịch và một góc Hồ Tây bằng công nghệ Nano-Bioreactor Nhật Bản” cũng đều không hề có nội dung nào đánh giá về kết quả dự án này là thất bại. Mặt khác, UBND TP Hà Nội còn đang giao cho Tổ chức Xúc tiến thương mại – Môi trường Nhật Bản tiếp tục triển khai làm mở rộng thêm 1 ao tù để tiếp tục đánh giá.

TS.Tadashi Yamamura – Chủ tịch Tổ chức Xúc tiến thương mại – Môi trường Nhật Bản.

“Vậy chúng tôi không hiểu động cơ, mục đích là gì, căn cứ vào kết luận đánh giá của Bộ Tài nguyên và Môi trường hay UBND TP Hà Nội mà ông Giám đốc Sở Xây dựng Hà Nội lại có thể vượt thẩm quyền và phát ngôn đánh giá rằng kết quả dự án chúng tôi là thất bại?” – nội dung thông cáo nhấn mạnh.

Cũng theo nội dung bản thông cáo trên, mỗi dự án khi triển khai đều có mục tiêu cần đạt được. Trong đợt thí điểm chứng minh công nghệ xử lý của Nhật Bản lần này, kết quả cho thấy 6/6 mục tiêu như dưới đây đều đạt. Vậy căn cứ vào đâu mà ông Giám đốc Sở Xây dựng Hà Nội lại phát ngôn như vậy? Khi thực hiện Tổ chức Xúc tiến thương mại – Môi trường Nhật Bản có mục tiêu rõ ràng và đã có báo cáo UBND TP Hà Nội, các Sở, ngành, đơn vị có liên quan các mục tiêu như sau:

Mục tiêu 1: Thứ nhất là chứng minh việc xử lý triệt để tận gốc mùi hôi thối (ở cấp độ phân tử), khu vực lắp đặt thí điểm công nghệ Nano-Bioreactor mùi hôi thối gần như không còn.

Mục tiêu 2: Thứ hai là chứng minh việc phân hủy tận gốc một phần bùn hữu cơ tồn đọng lâu năm dưới lòng sông tại khu vực thí điểm thành CO2, H2O mà không cần nạo vét cơ học.

Mục tiêu 3: Thứ ba là chứng minh mô phỏng theo xử lý trong 24 giờ lượng nước thải chảy liên tục vào khu quây theo tỉ lệ thực tế trên sông Tô Lịch được xử lý bằng công nghệ Nhật Bản, đảm bảo chất lượng nước đạt quy chuẩn hiện hành của Việt Nam (QCVN 08-MT:2015/BTNMT).

Mục tiêu 4: Thứ tư là bảo tồn hệ sinh thái, cá, thủy sinh phát triển tốt.

Mục tiêu 5: Thứ năm là chứng minh nguyên lý kích hoạt vi sinh vật có lợi tăng, làm ức chế và giảm số lượng vi khuẩn có hại như Coliform, E.coli để không làm ảnh hưởng đến sức khỏe người dân sống cạnh khu thí điểm và cả dòng sông trong lương lai.

Mục tiêu 6: Thứ sáu là hệ thống xử lý đảm bảo không gây ô nhiễm thứ cấp (không dồn chất ô nhiễm xuống hạ lưu, không nạo vét bùn mang đi nơi khác gây ô nhiễm tại khu vực đổ thải).

Theo kết quả phân tích của các cơ quan chuyên môn Việt Nam, chất lượng nước ở khu thả cá Koi trên sông Tô Lịch và Hồ Tây 36/36 chỉ tiêu đạt QCVN 08-MT:2015/BTNMT; Mùi hôi thối sông Tô Lịch giảm 200 lần, Hồ Tây giảm 30 lần; Nước khu xử lý thả cá Koi tại sông Tô Lịch: Vi khuẩn có hại Coliform giảm hơn 61 triệu lần, E.coli giảm 1.100 lần; Nước khu xử lý thả cá Koi tại Hồ Tây: Vi sinh vật có lợi Bacillus tăng 738 lần, tổng vi sinh vật hiếu khí tăng 47 lần; Bùn sông Tô Lịch giảm nhiều nhất 76,3cm từ 91.3cm về 15cm, bùn Hồ Tây giảm nhiều nhất về 0cm. Ngoài ra, cá Koi và cá chép Việt Nam đã thả tại khu vực nước sau xử lý tại khu thí điểm sống và sinh trưởng tốt sau gần 2 tháng cho đến ngày chuyển sang Hồ Tây.

Trước đó, ngày 16/5, TP Hà Nội khởi động dự án thí điểm làm sạch một đoạn sông Tô Lịch và góc Hồ Tây bằng công nghệ Nano -Bioreactor. Sau một thời gian thí điểm, bước đầu nước sông Tô Lịch, Hồ Tây tại khu vực thí điểm có cải thiện theo chiều hướng tích cực, bớt mùi hôi và nước trong hơn.

Như vậy, kết quả cho thấy 6/6 mục tiêu đặt ra đã đạt, như vậy là dự án chứng minh công nghệ Nano-Bioreactor Nhật Bản đã thành công như dự kiến. Vậy căn cứ vào đâu mà ông Giám đốc Sở Xây dựng lại đánh giá kết quả dự án là thất bại?

“Cũng cần nhắc lại, ngay từ ngày đầu gặp mặt Ngài Thủ tướng Chính phủ Việt Nam Nguyễn Xuân Phúc vào ngày 11/4/2019, chúng tôi đã đưa ra khẳng định “với công nghệ này, chỉ sau 3 ngày, mùi hôi sẽ giảm gần hết. Còn sau khoảng 2 tháng, các chất thải và bùn dưới sông sẽ bị phân hủy” – nội dung thông cáo cho biết.

Ngoài ra, sau ngày 10/11/2019, khi dỡ toàn bộ thiết bị xử lý trên sông Tô Lịch thì người dân sống cạnh khu thí điểm đã cho biết “do không còn thiết bị của Nhật Bản thì đoạn sông lại bốc mùi hôi thối nồng nặc rất khó chịu”.

“Tính đến thời điểm này, Hà Nội chưa mất một đồng chi phí nào cho dự án tài trợ thí điểm này. Có thể vì lý do này lý do khác ở Hà Nội chưa hoặc không muốn sử dụng Công nghệ của Nhật Bản chúng tôi, nhưng tôi nghĩ không thể phát ngôn như ông Giám đốc Sở Xây dựng một cách vô trách nhiệm, vô căn cứ, trái với kết luận của UBND TP Hà Nội và không đúng chuyên môn về môi trường làm ảnh hưởng xấu đến uy tín, danh dự của Công nghệ Nhật Bản” – nội dung thông cáo cho biết thêm.

Nguyễn Dương

https://dantri.com.vn/xa-hoi/gd-so-xay-dung-ha-noi-phat-bieu-vo-can-cu-ve-cong-nghe-lam-sach-song-to-lich-cua-nhat-20191201182103464.htm

 

Vòng tròn đá 4.500 năm tuổi trong rừng

Công trình cổ với đường kính 25 m ẩn dưới những tán cây được phát hiện nhờ công nghệ quét laser từ trên cao.

Giới khoa học chưa rõ chính xác mục đích sử dụng của vòng tròn đá cổ xưa. Ảnh: BBC.

Nhà khảo cổ Jon Hoyle tìm thấy vòng tròn đá thời Đồ Đồng ẩn trong Rừng Dean, Gloucestershire, BBC hôm 31/10 đưa tin. Công trình gồm một bờ đất cao hình tròn, bên trên đặt những tảng đá vôi nhỏ.

Đây là phát hiện đáng chú ý và là công trình cổ duy nhất dạng này tại Gloucestershire. Nhóm nghiên cứu sử dụng LiDAR, công nghệ chiếu tia laser từ máy bay để quét và lập bản đồ 3D mặt đất. Công nghệ này giúp quan sát một khu vực mà không bị cây cối cản trở.

Hình ảnh LiDAR cho thấy cấu trúc hình tròn ẩn dưới cây rừng. Ảnh: BBC.

Khi xem xét dữ liệu, Hoyle phát hiện một cấu trúc hình tròn đặc biệt. Ban đầu ông cho rằng đây có thể là ụ súng từ Thế Chiến II. Sau khi đến nơi để kiểm tra, ông nhận ra công trình này lâu đời hơn nhiều, từ khoảng năm 2.500 – 1.500 trước Công nguyên. “Thật thú vị. Tôi kỳ vọng tìm thấy nhiều địa điểm khảo cổ mới với LiDAR, nhưng không gì thú vị như vòng tròn đá này”, Hoyle chia sẻ.

Vòng tròn đá có đường kính khoảng 25 mét, bờ đất rộng 5 mét, phía trên đặt ít nhất 10 tảng đá vôi trắng, mỗi tảng cao không quá một mét. Hoyle cho biết, vòng tròn đá khá phổ biến ở những vùng đất cao như Derbyshire, Northumberland và Wales. Nhưng đến nay, đây là vòng tròn đá duy nhất phát hiện tại Gloucestershire.

“Không ai biết chính xác chúng được dùng để làm gì. Một số vòng tròn đá liên quan đến các lễ chôn cất và thường sẽ có dấu vết than củi. Điều này cho thấy quá trình tổ chức nghi thức có sử dụng lửa”, Hoyle nói.

Thu Thảo (Theo BBC)

https://vnexpress.net/khoa-hoc/vong-tron-da-4-500-nam-tuoi-trong-rung-4006294.html

Tắm khoáng nóng – liệu pháp thư giãn trị liệu

Ngâm mình trong nước khoáng nóng giúp tăng lưu lượng máu, trao đổi chất và hấp thụ các khoáng chất thiết yếu.

Nhiều nhà khoa học từ Nhật Bản, châu Âu, Trung Đông đã nghiên cứu về việc trị liệu bằng liệu pháp tắm ngâm tại các vùng nước có chứa khoáng chất. Liệu pháp tắm ngâm, đặc biệt là ở Nhật Bản và châu Âu, đã được sử dụng làm thuốc tự nhiên và trở thành liệu pháp phòng ngừa bệnh trong nhiều thế kỷ.

Điển hình như vùng nước “chữa lành bệnh” tại Biển Chết, các nhà nghiên cứu cho rằng có mối liên quan giữa điều trị bằng nước Biển Chết và sự cải thiện về da, bệnh xương khớp. Suối nước nóng tự nhiên (tắm osen) ở Nhật tốt cho việc điều trị viêm khớp, đau cơ xơ hóa, các bệnh về da như vảy nến, chàm, huyết áp cao.

Tắm khoáng nóng là cách thư giãn và trị liệu hiệu quả ở Nhật Bản. Ảnh: Go-nagano

Tác dụng của khoáng chất trong nước

Nhiều suối nước nóng có chứa lưu huỳnh, cơ thể được ngâm trong nước sẽ hấp thu hydro sunfua. Trong suối nước nóng còn có nhiều canxi, sunfat, magiê, sắt, clorua, kali, kẽm.

Khi hòa tan trong nước nóng, các khoáng chất này sẽ đem lại nhiều lợi ích cho sức khỏe. Nhưng hiện tại, người ta vẫn chưa xác định được các khoáng chất đó sẽ đi vào cơ thể như thế nào khi ngâm mình trong đó. Có giả thuyết cho rằng khi chúng ta đổ mồ hôi, lỗ chân lông mở ra giúp da ngậm nước, làm tăng sự hấp thụ các khoáng chất trên bề mặt da.

Tác dụng từ nước nóng

Suối nước nóng ở khoảng nhiệt 37 độ C đến 42 độ C. Mức nhiệt này có thể giúp cơ thể giảm đau.

Nghiên cứu được công bố trên North American Journal of American Sciences cho thấy sức nóng cùng với áp lực của nước làm giảm các cơn đau trong cơ thể bằng cách ngăn các thụ thể gây cảm giác đau. Thêm vào đó, khoáng chất và nước nóng tác động tích cực đến các khớp và cơ bắp, đem lại cảm giác thoải mái, thư giãn.

Các khớp xương đau nhức và cơ bắp sẽ thư giãn khi ngâm mình trong nước nóng. Liệu pháp spa và trị liệu bằng tắm ngâm có thể giúp giảm đau lưng, đặc biệt là ở nhiệt độ cao.

Thư giãn, giảm căng thẳng

Các nhà nghiên cứu từ Nhật Bản phát hiện người bị suy tim mạn tính ngâm mình ở suối nước nóng sẽ giảm huyết áp và cải thiện các triệu chứng bệnh. Lý do là tính chất nhiệt và cơ học của suối nước nóng có thể giúp cơ thể khỏe dần.

Khi ngâm mình trong suối nước nóng, huyết áp sẽ giảm, quá trình tuần hoàn và trao đổi chất của cơ thể được đẩy mạnh.

Minh Ngân (Theo Life Hacker)

Nguồn: https://vnexpress.net/suc-khoe/tam-khoang-nong-lieu-phap-thu-gian-tri-lieu-4013473.html

 

Bí ẩn về tảng đá thăng bằng khổng lồ

Ấn Độ Krishna’s Butterball là tảng đá lớn, nằm chênh vênh trên một con dốc nhưng hàng nghìn năm nay chưa bao giờ bị đổ.

Krishna’s Butterball (viên bơ của thần Krishna) là một địa điểm thu hút khách du lịch tại Mahabalipuram, thị trấn cách Chennai khoảng 60 km về phía nam – nơi nổi tiếng với các tác phẩm chạm khắc bằng đá. “Miếng bơ” đó là một tảng đá cân bằng nặng khoảng 250 tấn, đường kính 5 mét, nằm chênh vênh trên một con dốc mịn. Nó dường như bất chấp mọi định luật vật lý, mưa gió và chưa bao giờ bị lăn xuống.

Hàng nghìn năm nay, “viên bơ của thần Krishna” vẫn đứng chênh vênh trên mỏm đất. Ảnh: Musafir.

Trong thần thoại, thần Krishna nổi tiếng với niềm đam mê những miếng bơ khi còn nhỏ. Người thường lén lút ăn vụng từ lọ bơ của mẹ mình. Nằm trên một sườn đồi gần đền Ganesha Ratha, tảng đá lớn tự nhiên này được cho là dấu vết của một viên bơ mà thần Krishna khi còn nhỏ đã đánh rơi khi lấy trộm. Đến nay, chưa ai có thể làm tảng đá nhúc nhích.

Vị trí kỳ quặc của tảng đá này khiến nó trở nên nổi tiếng với cả người dân địa phương và khách du lịch, tạo ra những bối cảnh chụp ảnh thú vị. Mọi người thường đặt tay xuống phía dưới hòn đá, canh góc chụp như thể nâng được hòn đá khổng lồ đó lên. Bạn cũng có thể ngồi nghỉ dưới những bóng râm dưới chân tảng đá. Những đứa trẻ địa phương còn hay chơi đùa ở sườn dốc bên cạnh như một đường trượt tự nhiên.

Tảng đá được cho là đã ở vị trí này 1.200 năm. Ảnh: NickyBoy/Amusing Planet.

Mahabalipuram là một thị trấn có lịch sử lâu đời và là cảng biển nhộn nhịp trong thời của Periplus (thế kỷ 1) và Ptolemy (năm 140). Các thương nhân Ấn Độ cổ đại đi thuyền từ cảng biển Mahabalipuram để đến các quốc gia Đông Nam Á. Mahabalipuram ngày nay trở thành thị trấn du lịch, một trong những điểm thu hút khách tham quan nhất quanh thành phố Chennai.

Mọi người ghé thăm nơi đây để chiêm ngưỡng các tác phẩm chạm khắc bằng đá tráng lệ, các đền thờ, khu bảo tồn hang động, bức phù điêu ngoài trời khổng lồ với tên gọi Hậu duệ sông Hằng nổi tiếng và đền thờ Rivage, cùng hàng nghìn tác phẩm điêu khắc kể về những chiến tích vinh quang của thần Shiva.

Thời gian ghé thăm nơi này đẹp nhất từ tháng 12 đến tháng 3, khi thời tiết mát mẻ, khô ráo. Du khách có thể dễ dang đến thị trấn Mahabalipuram, bang Tamil Nadu, trong vòng hai tiếng từ Chennai bằng xe bus, taxi hoặc xe lam (loại xe người dân thường dùng để di chuyển). Nếu đi Uber, bạn mất khoảng 1.000 rupee (350.000 đồng) cho một lượt. Nếu chọn xe bus, giá vé khoảng 30 ruppe (10.000 đồng).

Tamil Nadu có nhiều công ty tour du lịch tư nhân, bạn có thể mua tour Chennai – Mahabalipuram đi về trong ngày. Tới thị trấn, bạn có thể thuê xe máy, xe đạp để đi vòng quanh khám phá. Mahabalipuram có những dòng chảy đặc biệt mạnh, do vậy du khách nên hết sức cẩn thận nếu đi bơi.

Nam Trần (Theo Amusing Planet)

Nguồn: https://vnexpress.net/du-lich/bi-an-ve-tang-da-thang-bang-khong-lo-4001255.html

 

AirVisual nói về thông tin “Hà Nội là thành phố ô nhiễm nhất thế giới”

Thông tin về chất lượng không khí tại Hà Nội được đăng tải trên PamAir và app AirVisual vào sáng 7.10.2019. Ảnh PamAir và AirVisual

Đại diện AirVisual chính thức có thông báo trên website và khẳng định thông tin Hà Nội bị xếp ở vị trí số 1 trên bảng xếp hạng trên Air Visual không có nghĩa Hà Nội là thành phố ô nhiễm nhất thế giới. Thậm chí trong tháng 3.2018, Hà Nội không nằm trong Top 200 thành phố ô nhiễm nhất thế giới.

Thủ đô Hà Nội nhiều ngày liên tiếp bị xếp ở mục Top trên app Air Visual, điều nay gây ra những tranh cãi và quan tâm ở Việt Nam.

Đại diện AirVisual cho biết “Chúng tôi nhận thấy tại Việt Nam, thông tin Hà Nội bị xếp ở vị trí số 1 trên bảng xếp hạng trên AirVisual trong thời gian gần đây thu hút sự quan tâm của nhiều người.

Tuy nhiên, điều này không có nghĩa Hà Nội là thành phố ô nhiễm nhất thế giới. Bảng xếp hạng về chất lượng không khí của AirVisual hiện tại bao gồm khoảng 90 thành phố lớn trên toàn cầu.

Bất cứ lúc nào, một thành phố nào đó cũng có thể đứng đầu bảng xếp hạng. Điều này đã từng xảy ra với thành phố London và thậm chí San Francisco vào năm ngoái. Chi tiết về cách chúng tôi sắp xếp thứ hạng của thành phố lớn trên thế giới để làm cho nó phù hợp với mọi người ở đây

Hàng năm, chúng tôi hợp tác với Greenpeace để công bố bảng xếp hạng thế giới. Báo cáo được công bố vào tháng 3.2018 cho thấy Hà Nội không nằm trong top 200 thành phố ô nhiễm nhất thế giới.

Chỉ số chất lượng không khí tại Hà Nội và thành phố Hồ Chí Minh được đăng tải trên App AirVisual vào sáng ngày 7.10.2019. Ảnh AirVisual

Trên nền tảng ứng dụng, chúng tôi minh bạch về nơi Air Visual thu thập dữ liệu và cách công bố thông tin đó. Để tính toán chất lượng không khí của Hà Nội, AirVisual sử dụng dữ liệu từ Cổng thông tin giám sát môi trường Hà Nội của Chính phủ và thông tin từ đại sứ quán Hoa Kỳ để báo cáo mức độ ô nhiễm không khí theo thời gian thực.

Trong ứng dụng AirVisual và trên trang web, chúng tôi luôn công bố nguồn dữ liệu để mọi thông tin được minh bạch cho người dùng. Nếu các bạn không chắc chắn về dữ liệu, vui lòng tham khảo nguồn và liên hệ với chúng tôi để báo cáo vấn đề.

Chúng tôi tin rằng khi con người có nhận thức về mức độ ô nhiễm sẽ giúp dẫn đến thay đổi. Đó là những gì đã xảy ra ở Bắc Kinh: khi mọi người nhận ra ô nhiễm không khí nghiêm trọng như thế nào, họ đã thúc đẩy chính phủ thực hiện các chính sách môi trường mạnh mẽ hơn. Do đó, ô nhiễm Bắc Kinh đã giảm đáng kể”.

Lan Hương (dịch)

Nguồn: https://laodong.vn/xa-hoi/airvisual-noi-ve-thong-tin-ha-noi-la-thanh-pho-o-nhiem-nhat-the-gioi-758714.ldo

Nguyên nhân ngập mưa đường Nguyễn Hữu Cảnh, thành phố Hồ Chí Minh

Triệu Xuân Tú, Hà Quang Hải

Bài viết được biên tập từ kết quả đề tài Khóa luận “Nguyên nhân ngập do mưa đường Nguyễn Hữu Cảnh” do sinh viên Triệu Xuân Tú ngành Khoa học Môi trường, Trường đại học Khoa học Tự nhiên thực hiện. Bài có sự bổ sung tài liệu lưu trữ và hình ảnh trên internet.

  1. Giới thiệu

Đường Nguyễn Hữu Cảnh (NHC) thi công từ năm 1997 và được kỳ vọng giải quyết bài toán giao thông cho thành phố. Đây là tuyến đường huyết mạch, kết nối cửa ngõ phía Đông với khu vực trung tâm thành phố, có tổng vốn đầu tư gần 420 tỷ đồng.

Con đường dài khoảng 3 km có tới 5 phức hợp gồm chung cư (hơn 18.500 căn hộ cao cấp), bệnh viện, trường học, trung tâm thương mại. Tuy nhiên, sau khi được đưa vào khai thác, đường NHC liên tiếp bị sụt cầu, lún đường, ngập nước mưa làm cản trở giao thông, có người gọi đây là ‘con đường đắt đỏ và đau khổ nhất Sài Gòn’ [1].

Đã có nhiều hội họp, ý kiến về giải pháp thoát ngập cho đường NHC nhưng chưa có kết quả, nay thành phố đã phải chi hàng chục tỉ đồng mỗi năm để thuê máy bơm khủng thoát nước – đây chỉ là giải pháp tình thế. Muốn có giải pháp đúng cần phải tìm đúng nguyên nhân, tức là phải chẩn ‘đúng bệnh’ của đường NHC.

Bài viết này nhằm góp thêm thông tin để các nhà qui hoạch đô thị và những cơ quan hữu trách tham khảo trong việc tìm giải pháp giải ngập đường Nguyễn Hữu Cảnh.

  1. Khu vực nghiên cứu

Ví trí:  Khu vực nghiên cứu có tổng diện tích là 436 ha, được giới hạn:

Phía tây: đường Nguyễn Thị Minh Khai – Xô Viết Nghệ Tĩnh

Phía bắc: đường Ung Văn Khiêm

Phía đông: bờ sông Sài Gòn

Phía nam: đường Tôn Đức Thắng

Địa hình, địa chất

Khu vực Thảo Cầm Viên thuộc địa hình cao cấu tạo bởi aluvi cổ. Phần lớn diện tích phía bắc là bãi bồi sông Sài Gòn có độ cao trung bình 0,6 đến 1,0 m cấu tạo bởi aluvi trẻ chủ yếu là sét xám xanh thuộc hệ tầng Bình Chánh và sét xám đen chứa mùn thực vật thuộc hệ tầng Cần Giờ, bề dầy chung tới 30 m [2].

Thủy văn: Trên bản đồ địa hình tỉ lệ 1:10.000 xuất bản năm 1989 (chưa đô thị hóa mạnh) cho thấy diện tích phía bắc khu vực nghiên cứu là lưu vực Văn Thánh kéo dài hướng bắc nam. Rạch Văn Thánh là dòng chính thoát nước lưu vực, ngoài ra có rạch R.VT2 và R.VT3 cùng tham gia thoát nước lưu Văn Thánh (Hình 1).

Hình 1. Khu vực nghiên cứu và lưu vực Văn Thánh trên bản đồ địa hình 1:10.000 năm 1989
  1. Phương pháp

Ngoài việc tham khảo tài liệu địa chất và các thông tin trên internet, hai phương pháp cơ bản được sử dụng là 1) Bản đồ, viễn thám và GIS và 2) khảo sát thực địa.

  1. 1 Bản đồ, viễn thám và GIS

Bản đồ địa hình tỉ lệ 1:10.000 năm 1989 (Hình 2A) gồm các tờ Ấp 1 – C-48-46-C-b-6; Bình Triệu – C-48-46-C-b-3; Phú Nhuận – C-48-46-C-b-2; Bến Thành-C-48-46-C-b-5.

– Ảnh Google năm 2010 (Hình 2B) và 2018 (Hình 2C). Các ảnh này cho thấy khu vực nghiên cứu có sự đô thị hóa mạnh mẽ.

Bản đồ sử dụng đất các thời điểm 1989, 2010 và 2018 được xây dựng trong đó các lớp thông tin sử dụng đất được giải đoán gồm: giao thông (a1, a2, a3), nhà (b1, b2,b3) và thủy hệ (c1,c2,c3). Lớp đất trống là diện tích không có công trình xây dựng và thực phủ.

Hình 2. A_Bản đồ địa hình 1:10.000 năm 1989; B và C_Ảnh Google Earth năm 2010, 2018; a1, a2, a3; b1, b2, b3; c1, c2, c3_các lớp sử dụng đất thời kỳ tương ứng được giải đoán từ bản đồ A và ảnh B, C.

3.2 Khảo sát thực địa

Tiến hành khảo sát hiện trạng tại 26 vị trí (Hình 3). Công việc khảo sát gồm: mô tả đặc điểm địa hình, địa vật (đo cao độ nền nhà so với mặt đường thiết bị laser), điều tra tình hình ngập do mưa.

Hình 3. Các điểm khảo sát thực địa
  1. Kết quả nghiên cứu và thảo luận

4.1 Diện tích bê tông hóa gia tăng

Bản đồ sử dụng đất các năm 1989, 2010, 2018 (Hình 4) cho thấy sau 30 năm phần lớn diện tích lưu vực Văn Thánh đã phủ kín công trình xây dựng.

Hình 4. Bản đồ sử dụng đất năm 1989, 2010, 2018
Bảng 1 Diện tích các lớp sử dụng đất các năm 1989, 2010, 2018
Hình 5. Tỷ lệ cơ cấu sử dụng đất năm 1989, 2010, 2018
Hình 6. Biến động diện tích các loại hình sử dụng đất giai đoạn 1989-2010-2018

Nhận xét:

Năm 1990 khu vực nghiên cứu là địa hình thấp (bãi bồi, trũng lầy) chủ yếu là diện tích mặt đệm tự nhiên, đây là diện tích chứa nước mưa và nước triều.

Đến năm 2010, các công trình xây dựng khu vực này tăng lên, diện tích đất bê tông hóa (nhà và giao thông) chiếm 76 % kèm theo ngập mưa đường NHC.

Đến năm 2018, diện tích bê tông hóa gần như chiếm toàn bộ khu vực (96%), ngập mưa đường NHC gia tăng.

Diện tích nhà và giao thông (diện tích bê tông hóa) tăng lên, diện tích đất trống và thủy hệ giảm xuống dẫn đến tình trạng khu vực không còn khả năng thấm, vùng trũng chứa nước trước đây không còn, dòng chảy mặt tăng lên gây ngập nhanh địa hình trũng thấp như đường Nguyễn Hữu Cảnh.

4.2 Đường Nguyễn Hữu Cảnh và phức hợp cao ốc chặn đường thoát nước lưu vực

Đường Nguyễn Hữu Cảnh cắt ngang lưu vực Văn Thánh và xóa bỏ chức năng thoát nước của rạch R.VT2 và R.VT3 (Hình 7A, 7B).

Khu phức hợp cao ốc trong đó Vinhomes Central Park, Saigon Pearl, Sun Wah Pearl mọc ven sông Sài Gòn theo hướng đông bắc – tây nam đã chặn đường thoát nước lưu vực R.VT2 và RVT3 (Hình 7A, 7B, 7C, 7D).

Hình 7. A-Đường NHC chặn hướng thoát nước bắc –nam; B-Đoạn đường bắc-nam nằm trên rạch cũ; C-Phức hợp cao ốc [1]; D-Phức hợp cao ốc trên ảnh Google Earth.
4.3 Đường – ‘Kênh và Rốn ngập’ Nguyễn Hữu Cảnh

Đường NHC xây dựng trên bãi bồi cấu tạo bởi tầng đất yếu, việc khảo sát, thiết kế và thi công không đảm bảo kỹ thuật đã dẫn đến sụt cầu, lún đường, ngập đường phải mất nhiều năm sửa chữa tốn kém nhưng vẫn không đạt yêu cầu.

Hiện tại Đường NHC xem như có ‘hai chức năng’: 1) đường giao thông bộ và 2) ‘kênh dẫn và chứa nước’ (Hình 8) khi lượng mưa quá sức tải của kênh thoát ngầm.

Hình 8. Nguyễn Hữu Cảnh- tuyến đường của các siêu dự án sẽ trở thành kênh dẫn nước khi nước mưa dồn xuống các công trình hai bên và từ thượng lưu vực Văn Thánh. Ảnh: Lê Quân [1].

Đoạn từ Chi cục đường thuỷ nội địa phía Nam (số nhà 90, vị trí số 7, hình 7B) đến cầu vượt (vị trí số 9, hình 7B) nằm trùng với lòng rạch thoát nước cũ R.VT2 và một phần R.VT3; mặc dù đô thị hóa đã làm biến dạng lưu vực trước đó, nhưng đây vẫn là nơi địa hình thấp của lưu vực Văn Thánh vì vậy nước dồn vào ‘rốn ngập’ (Hình 9) khi mưa quá sức tải cống ngầm.

Hình 9-Cầu vượt Văn Thánh – một trong những điểm của “rốn ngập”. A dấu hiệu sụt lún (mũi tên đỏ); B-vết ngập; C – ngập trưa 17/10/2017 [3]; D- Ngập chiều 14/9/2019 [4].
  1. Kết luận

Nguyên nhân ngập mưa đường Nguyễn Hữu Cảnh gồm:

1) Đô thị hóa (bê tông hóa) quá mức ngay trên địa hình thấp, trũng nơi vốn dĩ có chức năng thoát nước mưa cho vùng đất cao và chứa nước khi triều lên.

2) Đường Nguyễn Hữu Cảnh và phức hợp cao ốc chặn và xóa bỏ một số kênh thoát nước lưu vực Văn Thánh.

3) Đoạn đường ngập sâu ‘rốn ngập’ nằm trên lòng rạch cũ (vị trí hạ lưu vực Văn Thánh) vẫn là nơi thấp trũng nên trở thành kênh dẫn và chứa nước mưa khi hệ thống cống thoát ngầm quá tải.

4) Khảo sát, thiết kế, xây dựng đường trên địa hình thấp có nền đất yếu không đáp ứng kỹ thuật.

Nguyên nhân của các nguyên nhân trên chính là năng lực qui hoạch và quản lý đô thị.

Tham khảo

[1] Hà Hương: Nguyễn Hữu Cảnh – con đường đắt đỏ và đau khổ nhất Sài Gòn

http://tphcm.tintuc.vn/tin-tuc/nguyen-huu-canh-con-duong-dat-do-va-dau-kho-nhat-sai-gon.html

[2] Hà Quang Hải, Ma Công Cọ (chủ biên). Bản đồ địa chất thành phố Hồ Chí Minh tỉ lệ 1:50.000. Lưu trữ Cục Địa Chất Việt Nam.

[3] Hoàng Minh: Bắt bệnh trị ngập đường

https://www.baogiaothong.vn/bat-benh-tri-ngap-duong-d249052.html

[4] Minh Quân: “Rốn ngập” Nguyễn Hữu Cảnh, thành phố Hồ Chí Minh

https://laodong.vn/photo/tphcm-ron-ngap-nguyen-huu-canh-ngap-nhu-song-sau-mua-lon-754667.ldo

 

“Rốn ngập” Nguyễn Hữu Cảnh, thành phố Hồ Chí Minh

Một số báo đưa hình ảnh về ngập mưa đường Nguyễn Hữu Cảnh chiều ngày 14.9. Năm nay đường Nguyễn Hữu Cảnh có tên mới “Rốn ngập”, một thuật từ cô đọng và chính xác.

Phóng viên Minh Quân, Báo Lao động có bài TPHCM: “Rốn ngập” Nguyễn Hữu Cảnh ngập như sông sau mưa lớn [1].

Ghi nhận thực tế tại đường Nguyễn Hữu Cảnh, đoạn ngập sâu nhất là dưới chân cầu vượt Nguyễn Hữu Cảnh. Nơi đây nước ngập lút bánh xe máy [1].
Được biết khu vực đường Nguyễn Hữu Cảnh đã có “siêu máy bơm” chống ngập. Tuy nhiên đoạn dưới chân cầu vượt Nguyễn Hữu Cảnh nằm ngoài phạm vi chống ngập của siêu máy bơm thường xuyên bị ngập sâu sau mưa [1].
Phóng viên Quỳnh Trần báo vnexpress có bài Nhiều tuyến đường ngập nặng sau mưa [2]

Trên đường Nguyễn Hữu Cảnh, khoảng 3 km đoạn gần chân cầu Sài Gòn lênh láng nước. “Chỗ này là rốn ngập, cứ mưa dai dẳng là thành biển nước”, anh Trần Tấn Tài (bán hàng) cho biết [2].
Nước ngập lút bánh xe máy trên đường Nguyễn Hữu Cảnh [2].
Phóng viên Châu Tuấn báo Tuổi Trẻ Online có bài Mưa lớn, hàng loạt tuyến đường TP.HCM lại ngập sâu [3].

Xe chết máy ở đường Nguyễn Hữu Cảnh, Q.Bình Thạnh [3].
Đường Nguyễn Hữu Cảnh từ trên cao [3].
H & H tổng hợp

[1] Minh Quân:

https://laodong.vn/photo/tphcm-ron-ngap-nguyen-huu-canh-ngap-nhu-song-sau-mua-lon-754667.ldo

[2] Quỳnh Trần

https://vnexpress.net/thoi-su/nhieu-tuyen-duong-ngap-nang-sau-mua-lon-3982215.html

[3] Châu Tuấn

https://tuoitre.vn/mua-lon-hang-loat-tuyen-duong-tp-hcm-lai-ngap-sau-20190914192542297.htm